JA22、何でこんなに記事見られてるのかと思ってネットで調べてみたら、中古車ネットのカーセンサーのカー・オブ・ザ・イヤー2018で、古い角型のジムニーが第５位にまでなってたみたいですね。新型ジムニーが角型になったのにつられて、古い角型ジムニーにも注目が行ってるみたいです。
基本的にはJA11の方がメインで人気みたいですけど、JA22も少しは買おうと思う人が増えてるのかも知れないですね。もしかしたら、そういった人も、このblogを見る事があるかも知れないので、現オーナーとしてJA22に乗ってて考えた事、感じた事、気をつけた方が良いことなどを、JA22私的考と題して書いていこうと思います。何らかの参考にでもなれば。
できる限り（千キロくらいでも）無料保証付きのを買うこと。
うちのは買って少し走ったらすぐに、CHECK ENGINEランプがついてO2センサーの故障が発覚。
（参照→https://anima-mystica.net/amblog/o2sensor-trouble-of-ja22/）。それを直してもうちょっと走ったら、今度は排気温度警告灯がついたりしました。こちらは、ヘッドライトをつけると警告灯がつく。ヘッドライトを消すと警告灯が消えるので、現在のところアース不良と判断しています。
中古車屋って店頭で試乗することは出来ても、公道で走らせてくれるところって、なかなか無いですよね。でも、買った後でちょっと走ったらすぐ不具合が出る事は中古車ではそれなりにあると思います。特にJA22はもう古いですから、その確率はかなり高し。そんなでも、無料保証付きのを買ってれば、かなり安心できると思います。
・・・まぁ、お値段にもよるとは思いますが。保証がついてても、値段がばか高かったらあまりお得ではないでしょうし、保証なしでも安い値段のものを買って、後で自分で直していくのが楽しいんだ！という、考えのオーナーさんならば、それもありだと思います
意外と燃費はそこまで悪くない
買う前は、燃費はよくて7、8km/リットル、もしかしたら5、6になるかなと思ってましたが、実際に走ってみたら、ハイオクではありますが、11くらいと意外と行きましたね。
ジャダーには気をつけるべし
ジャダーってあんまり聞いたことがない人も多いと思いますが、走行中にハンドルや車体が小刻みに震えだす現象です。
他の車種でもたまに聞きますが、JA22はこれがよく起きるみたいですね。うちのも、しっかり現象がでました。走行中、ある程度、スピードが出てきた時に突然ハンドルが揺れだして、酷いときには運転に危険を感じる状態になります。
そんなときは、後続車に気をつけながら速度を落とせば、大概おさまります。だめな場合は路肩に寄せて一旦停車すれば、完全におさまりますね。
起こるきっかけは、あまりはっきりしません。スピードが出てるときに路面の窪みの上をタイヤが通ると発生することは多いと感じます。ただ、路面が何もなってなくとも発生するときもあります。
自分は前もってネットで情報を仕入れてたので、ジャダーが起きてもあまり慌てることはなかったですが、知らない人はこれが起きたら、慌てて下手したら事故になるかもしれないので、その点はよくお気をつけください。
（続く）
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